芸能界には、華やかな舞台やスクリーンの裏で、飛行機の操縦資格を持つ意外な一面を持つ人々がいます。
落語家や俳優、ミュージシャンなど、多忙を極める彼らが、なぜ飛行機の操縦を学び、自ら空を飛ぶ道を選んだのか。
仕事の移動手段として活用する人、純粋な趣味として楽しむ人、さらにはアクロバット飛行に挑戦する人まで、その背景はさまざまです。
本記事では、セスナ機やヘリコプターなどの免許を取得し、空を飛ぶ芸能人たちのエピソードを詳しく紹介します。
目次
セスナ免許・飛行機免許を持っている芸能人
出典：Wikipedia
- 桂文珍
- 千昌夫
- 横山やすし
- 岩城晃一
- 藤岡弘
- 稲塚貴一
- 白羽大介
- 宮光真理子
- 松崎しげる
- 西久保愼一
- 小嶋進
- 相川佳之
- 瀬名秀明
- 銀シャリ鰻和弘
桂文珍
桂文珍は、日本の落語界を代表する落語家の一人であり、テレビやラジオでも活躍するタレントとしても知られています。
そんな彼は、落語家としての活動だけでなく、飛行機の操縦免許を取得していることでも有名です。
彼がパイロットの資格を取得した理由は、子供の頃から飛行機に強い憧れを抱いていたことにあります。
落語家として多忙な日々を送りながらも、1990年に自家用操縦士の免許を取得しました。
免許取得後は、自ら飛行機を操縦して地方公演に向かうこともあるとされています。
特に注目すべきなのは、彼が所有していた機体です。
桂文珍は、日本では非常に珍しい「ジャイロフルーク SC 01 スピード・カナード」を所有していました。
この機体は、いわゆる「エンテ型」と呼ばれる特殊な設計を採用しており、エンジンが機体後方に配置された「プッシャー機」として知られています。
このスタイルは、旧日本軍の試作戦闘機「震電」とも共通するデザインであり、航空ファンの間でも話題となりました。
彼の飛行機に対する情熱は、単なる趣味の域を超えています。
飛行機の操縦だけでなく、実際に自身の機体を所有し、それを仕事の移動手段として活用していた点が、他のパイロット資格を持つ芸能人と一線を画すポイントといえるでしょう。
過去には空港の夜間駐機場で彼の機体を目撃した人もおり、飛行機愛を語るエピソードとして語り継がれています。
千昌夫
千昌夫は、日本の演歌界を代表する歌手の一人であり、「星影のワルツ」などのヒット曲で知られています。
そんな彼も、飛行機の操縦免許を持つ芸能人の一人です。
彼が飛行機の免許を取得した理由には、アメリカでの事業活動が関係しています。
千昌夫は、1970年代からアメリカで不動産ビジネスを展開しており、広範囲にわたる移動が必要だったことから、飛行機の操縦に興味を持つようになりました。
特に、ヘリコプターの操縦免許も取得している点が特徴的です。
飛行機だけでなく、より機動性の高いヘリコプターを操縦できるというのは、彼の事業家としての側面とも関係していると考えられます。
千昌夫の飛行機免許取得に関する詳細な時期や具体的な機体についての情報はあまり公表されていませんが、彼が飛行機を所有していたという話は多くのメディアで取り上げられています。
実際に、彼が飛行機を操縦して各地を移動していたことが関係者の証言として残されており、プライベートジェットを利用していた可能性も指摘されています。
彼のように、音楽活動と並行して飛行機の操縦免許を取得し、自らの移動手段として活用する例は珍しく、日本の芸能界では数少ないケースの一つです。
飛行機だけでなくヘリコプターのライセンスも持っていることから、空の移動に対するこだわりが強かったことがうかがえます。
横山やすし
横山やすしは、日本の漫才師として一世を風靡した人物です。
破天荒なキャラクターと鋭いツッコミで、多くのファンに愛されました。
彼が飛行機の操縦に関心を持っていたことはよく知られており、セスナ機を所有していたというエピソードもあります。
彼がセスナ機を所有していた理由としては、飛行機に対する憧れと、自由に移動できる手段を持ちたかったという思いが挙げられます。
漫才師として全国を飛び回る多忙な生活の中で、移動時間を短縮できる手段として、自家用機に興味を持ったのかもしれません。
具体的には、横山やすしは「月光号」と名付けたセスナ機を所有していたとされています。
しかし、後に彼が操縦免許を持っていなかったという証言もあり、実際にどこまで操縦していたのかは不明瞭です。
元マネージャーの木村政雄氏が自身のサイトで「横山やすしは操縦免許を持っていなかった」と語っています。
また、航空関係の仕事をしていた人物の証言によれば、横山やすしがセスナ機を操縦する姿を仕事中に見かけたことがあるともいわれています。
このため、彼が免許を持っていたのか、または無免許で操縦していたのかについては諸説あります。
彼の飛行機に関するエピソードは、彼の破天荒な人生を象徴するものの一つとして語り継がれています。
岩城晃一
岩城晃一は、日本の俳優であり、バイクや車、飛行機など多くの乗り物に対する情熱を持つことで知られています。
その中でも特に、飛行機の操縦に対して強い関心を持ち、実際に飛行機の操縦免許を取得しています。
彼が飛行機免許を取得した理由としては、単なる趣味の域を超えた「本格的な挑戦」が挙げられます。
彼はアクロバット飛行を趣味とするほどの飛行技術への興味を持っており、単に移動手段として飛行機を運転するのではなく、より高度な技術を追求するために免許を取得したと考えられます。
具体的には、彼は飛行機の操縦だけでなく、アクロバット飛行も楽しんでいることが知られています。
アクロバット飛行とは、通常の飛行とは異なり、急旋回や宙返りなどの高度な操縦技術を要する飛行スタイルです。
これは単なる趣味の域を超えて、技術力と経験が求められるものであり、彼がどれほど本格的に飛行機に向き合っているかがわかります。
また、彼は飛行機以外にも船舶やバイクの免許を持ち、多方面にわたる乗り物への情熱を持っています。
特にバイクに関しては、レーシングチームにも関わるなど、プロフェッショナルなレベルでの活動を行っています。
こうした背景から、岩城晃一は単なる「飛行機好きの芸能人」ではなく、本格的なパイロットとしての側面も持つ、非常にユニークな存在と言えるでしょう。
藤岡弘
藤岡弘は、日本の俳優、タレント、武道家として広く知られています。
特に『仮面ライダー』シリーズの初代主人公・本郷猛を演じたことで有名ですが、その活躍は俳優業にとどまらず、多彩な才能を発揮しています。
その一環として、彼は飛行機の操縦免許を取得しており、自家用操縦士免許を持つ芸能人の一人です。
なぜ藤岡弘が飛行機の操縦免許を取得したのかというと、彼の人生哲学や探究心によるものです。
藤岡弘は、常に新しい挑戦を続けることで知られています。
武道だけでなく、サバイバル術や冒険、そして航空の世界にも興味を持ち、実際に自家用操縦士の資格を取得しました。
これにより、地上だけでなく空の世界にも精通し、さらなる視野の拡大を図ったのです。
具体的にどのような資格を持ち、どのように活用しているのかについては、詳細な公表はされていませんが、自家用操縦士免許を所有していることは確かです。
また、彼は飛行機の操縦だけでなく、小型船舶操縦士免許や大型特殊自動車免許など、さまざまな資格を取得しており、乗り物に関する幅広い知識を持っています。
飛行機の操縦に関して公の場で語ることは少ないですが、彼の生き方から見ても、「自らの力で空を飛ぶ」という挑戦は、彼の精神性と非常に一致していると言えます。
藤岡弘は、単なる俳優ではなく、実生活でも自らの道を切り開き、多くの人に影響を与える存在です。
稲塚貴一
稲塚貴一は、日本のアナウンサーで、NHKに所属していました。
ニュースキャスターやリポーターとして活躍し、視聴者に分かりやすく情報を伝える仕事を続けてきましたが、彼のもう一つの顔として、飛行機の操縦免許を持っていることが知られています。
稲塚貴一が飛行機の操縦免許を取得したのは2009年のことです。
彼はもともと航空に興味があり、もしアナウンサーになっていなかったら「旅客機のパイロットになっていたかもしれない」と語るほどでした。
そんな強い憧れから、実際に自家用操縦士の資格を取得し、空を飛ぶ夢を叶えました。
彼の資格は、日本の「自家用操縦士免許」であり、趣味として飛行を楽しむことができるレベルのものです。
どのような機体を操縦しているかの具体的な情報は少ないですが、自家用操縦士の資格を取得するには相応の訓練と経験が必要であるため、彼は一定の操縦技術を身につけていると言えます。
また、彼は飛行機の操縦だけでなく、無線通信にも関心を持っており、「第一級アマチュア無線技士」の資格も取得しています。
これは、無線通信に関する高度な知識と技術が必要な資格であり、彼の探求心の深さを表しています。
航空と無線の両方に精通していることから、彼の関心は単なる趣味の域を超えたものであることが分かります。
稲塚貴一は、アナウンサーとしての仕事に加え、こうした個人的な興味や技術を磨き続けており、多才な一面を持つ人物です。
彼のように、放送業界に身を置きながらも、別の分野で専門的な技術を習得することは珍しく、非常に興味深いキャリアを築いています。
白羽大介
白羽大介は、日本の喜劇俳優であり、吉本新喜劇の旗揚げメンバーの一人としても知られています。
彼は多くの舞台や映画に出演し、関西の演劇界で長年にわたって活躍しました。
そんな彼は、俳優業だけでなく、飛行機の操縦にも興味を持ち、自家用操縦士の免許を取得しています。
彼がどのような経緯で飛行機免許を取得したのかについては、詳しい情報は少ないものの、趣味として航空に関心があったことがうかがえます。
特に、新喜劇の公演や全国各地での仕事が多かったため、移動手段として飛行機を活用することを考えた可能性もあります。
また、どの機種の飛行機を操縦していたのかや、実際にどれほどの飛行時間を持っていたのかについては、具体的な記録は残されていません。
しかし、自家用操縦士の免許を取得するには、一定時間の飛行訓練や厳しい試験をクリアする必要があるため、少なくとも基本的な操縦技術を習得していたことは間違いないでしょう。
彼のような喜劇俳優が飛行機の操縦を趣味としていたという事実は、当時の芸能人の中でも珍しいケースといえます。
現在のように芸能人がプライベートジェットを所有する時代とは異なり、自ら飛行機を操縦することは、非常に特別なスキルを持つ人物として注目される要素の一つでした。
宮光真理子
宮光真理子は、日本の女優およびモデルとして活躍した人物であり、芸能活動と並行して飛行機の操縦にも関心を持ち、小型セスナの操縦免許を取得しています。
彼女がどの時期に免許を取得したのか、またどのような目的で操縦を始めたのかについては詳細な記録が残されていませんが、芸能活動を行いながらも航空分野に興味を持っていたことは確かです。
彼女が取得したのは、小型セスナの操縦免許であり、この免許を持つことで、比較的シンプルな構造の軽飛行機を自ら操縦することが可能になります。
セスナ機は、自家用飛行機として世界中で広く使用されており、特に趣味や個人移動の手段として多くのパイロットに親しまれています。
彼女がどのようなシチュエーションで実際に飛行機を操縦していたのかについては具体的なエピソードが伝えられていませんが、免許を取得するには一定時間の飛行経験と厳しい試験が求められるため、飛行訓練を受け、実際に操縦した経験があることは確かです。
女優としての活動とは別に、飛行機の操縦という専門的なスキルを持つ彼女は、芸能界の中でも非常にユニークな存在だったといえるでしょう。
飛行機操縦に関心を持つ女性芸能人は決して多くはないため、彼女のように実際に免許を取得し、飛行を楽しんでいた人物は貴重な存在です。
松崎しげる
松崎しげるは、日本の歌手であり俳優としても活躍する人物です。
彼は特に「愛のメモリー」などの楽曲で知られ、その力強い歌声と日焼けした肌がトレードマークです。
そんな松崎しげるですが、飛行機の操縦免許こそ持っていないものの、航空機に関連する趣味を持っていることで知られています。
彼が関心を寄せているのは、ウルトラライトプレーン（超軽量動力機）です。
これは、一般的な飛行機とは異なり、特別な操縦免許がなくても飛ばすことができる軽量な航空機です。
松崎しげるは、このウルトラライトプレーンを趣味として楽しんでおり、飛行機への興味が強いことがうかがえます。
具体的にどの機種を所有しているのか、どれほどの頻度で飛行しているのかなどの詳細は明らかになっていませんが、一般的な飛行機免許が必要な航空機とは異なる形で、空を飛ぶことを楽しんでいることは確かです。
彼のように、免許の有無に関わらず飛行の楽しみ方を見つける芸能人もいるという点は興味深いポイントといえるでしょう。
西久保愼一
西久保愼一は、日本の実業家であり、スカイマークエアラインズ（現スカイマーク）の代表取締役社長を務めた経歴を持つ人物です。
彼は航空業界に深く関わる人物であり、経営者としてだけでなく、自らも飛行機の操縦免許を取得していることでも知られています。
西久保愼一が取得したのは、固定翼航空機操縦士技能証明であり、これは飛行機の操縦資格の一つです。
取得したのは2004年であり、それ以降、どの程度飛行を続けているのかについての詳細は公にはなっていませんが、経営者として航空業界に携わるだけでなく、自らも飛行機を操縦できる立場にあることは特筆すべき点です。
また、スカイマークエアラインズは日本国内の航空業界に新たな風を吹き込んだ企業の一つであり、低価格での運航やサービスの革新を試みたことで知られています。
その経営に携わる中で、自身も操縦資格を取得していたというのは、単なる経営者とは異なる視点を持ち、航空に対する強い関心があったことを示しているといえるでしょう。
小嶋進
小嶋進は、かつて不動産業界で活躍した実業家であり、株式会社ヒューザーの創業者として知られています。
不動産業界で成功を収めた彼は、趣味の一環として飛行機の操縦免許を取得し、自家用機を所有していました。
彼が飛行機の免許を取得したのは2000年のことで、アメリカで自家用操縦士の資格を取得した後、日本の自家用操縦士免許へ切り替えています。
このように、日本国内ではなくアメリカで先に資格を取得したのは、アメリカの方が免許取得のハードルが低く、手続きもスムーズだからと考えられます。
彼のようにアメリカで操縦資格を取得し、日本の免許に切り替える手法は、他の飛行機愛好者にも見られるケースです。
彼が所有していた機体の中には、「パイパー マリブ」や「Socata TBM 700」などのビジネスジェット機が含まれていました。
これらは小型ながらも高性能な機体であり、ビジネス用途や個人旅行の移動手段として人気のある機種です。
実際に彼は自ら操縦し、プライベートで飛行を楽しんでいました。
しかし、彼のキャリアは2005年に発覚した「マンション構造計算書偽造問題」によって大きく揺らぎました。
耐震強度偽装事件に関与していたとして、社会的に大きな批判を浴び、会社は倒産。
彼自身も多くの責任を問われることとなりました。
その後、公の場から姿を消し、飛行機操縦についての詳細な活動は伝えられていません。
相川佳之
相川佳之は、日本の美容外科医であり、SBCメディカルグループ（湘南美容クリニック）の創始者として知られています。
美容外科の分野で成功を収めた彼は、幼少期からの夢であったパイロットの道にも挑戦し、複数の航空資格を取得しました。
彼が飛行機の免許を取得した理由は、幼少期から航空機に強い興味を持ち、パイロットになることを夢見ていたからです。
医師としてのキャリアを積む一方で、航空機の操縦にも挑戦し、国内外の資格を次々と取得していきました。
彼が取得した主な資格には、以下のようなものがあります。
JCAB（国土交通省航空局）自家用操縦士免許（陸上単発機）
FAA（アメリカ連邦航空局）自家用操縦士免許（陸上単発機）
FAA計器飛行証明資格（悪天候時など計器のみで飛行するための資格）
JCAB自家用操縦士免許（回転翼、つまりヘリコプター）
これらの資格を持つことで、彼は飛行機だけでなくヘリコプターの操縦も可能となりました。
特にFAA（アメリカの免許機関）の資格も取得していることから、日本国内だけでなく海外でも操縦することができる点が特徴的です。
また、彼は趣味の一環としてヘリコプターの操縦を楽しんでいるとされており、プライベートでも航空機への強いこだわりを持ち続けています。
湘南美容クリニックの経営者として医療の分野で成功を収める一方、幼少期からの夢であったパイロットとしての道も歩んでいる人物です。
瀬名秀明
瀬名秀明は、日本を代表するSF作家であり、ホラー作家としても知られています。
第16代日本SF作家クラブの会長を務めるなど、日本のSF文学界に大きく貢献してきました。
そんな瀬名秀明は、作家としての活動の一環で飛行機の操縦免許を取得しています。
彼が飛行機免許を取得した理由は、作品のリアリティを追求するためです。
ある研究者から「飛行機を題材にした作品を書くなら、実際に操縦できるようになったほうがいい」という助言を受けたことがきっかけでした。
作家としての信念を貫き、より臨場感のある描写をするために、彼は実際に操縦技術を学ぶ決意をしました。
瀬名はアメリカ・ロサンゼルスにある「M.I.Airフライトスクール」で飛行訓練を受け、そこで飛行免許を取得しました。
このスクールは多くのパイロットを輩出しており、初心者でもしっかりとした指導を受けることができる環境です。
瀬名は飛行訓練を通じて、実際の操縦経験を積みながら飛行機に関する知識を深めました。
瀬名がどの機体の免許を取得したのか、また現在も飛行を続けているのかについての詳細な情報は多くは語られていません。
しかし、作家としての探究心と、徹底したリサーチを大切にする姿勢が、彼の飛行機免許取得へとつながったことは間違いありません。
彼の作品には、こうしたリアルな体験に基づく描写が盛り込まれており、読者によりリアルな物語を届けることに貢献しているのです。
銀シャリ鰻和弘
出典：ABCmagazine
お笑いコンビ「銀シャリ」のツッコミ担当である鰻和弘は、現在セスナの操縦免許取得に挑戦している芸人です。
2016年のM-1グランプリで優勝した実力派漫才師でありながら、新たな挑戦として飛行機免許の取得を目指しています。
彼が飛行機免許の取得を目指した理由は、自らの興味と夢を叶えるためです。
鰻は元々飛行機が好きで、世界中を旅行することが趣味の一つでした。
そして、「自分で飛行機を操縦して自由に空を飛びたい」という思いが強くなり、免許取得に向けた本格的な挑戦を開始しました。
彼はすでに飛行訓練を開始しており、最初のフライトでは東京上空を飛んだことをテレビ番組で語っています。
訓練には教官が同乗し、両方に操縦桿がついているため、安全に配慮しながら学んでいます。
さらに、航空身体検査を受ける必要があり、視力・血圧・心臓など厳格な健康基準をクリアしなければなりませんでした。
セスナ免許の取得には、通常2〜3年かかると言われており、費用も約960万円と高額です。
さらに、免許を取得した後もセスナのレンタルや購入費用が別途必要になります。
鰻は番組内で「一番安いセスナでも3000万〜4000万円はする」と発言しており、その金額の高さに共演者も驚いていました。
彼の挑戦は、お笑い界だけでなく、パイロット免許に関心を持つ一般の人々にも注目されています。
今後、正式に免許を取得し、自ら操縦するセスナで移動する姿が見られる日も近いかもしれません。
セスナ免許・飛行機免許に関する芸能人の噂
- パイロットと結婚した芸能人一覧
- 鷲見玲奈アナ（元テレビ東京）
- 高橋沙織（芸人・アルミカン）
- 紺野まひる
- 宮崎宣子
パイロットと結婚した芸能人一覧
芸能界には、パイロットと結婚した人物が意外にも少なくありません。
華やかな世界で活躍する芸能人と、空を駆けるパイロットという職業の組み合わせは、一見異なる世界に思えますが、実は共通点も多くあります。
例えば、どちらの職業も時間が不規則であったり、責任感が求められたりする点で共通し、お互いの仕事への理解が深まりやすいのかもしれません。
また、パイロットは世界中を飛び回る仕事であるため、出会いのきっかけが海外であったケースもあります。
アナウンサーや芸能人が取材や仕事で渡航する際に知り合ったり、プライベートで飛行機を利用した際に縁が生まれたりすることもあるようです。
ここでは、パイロットと結婚した芸能人について、それぞれの出会いや結婚に至るまでのエピソードを詳しく紹介していきます。
鷲見玲奈アナ（元テレビ東京）
鷲見玲奈（すみれいな）アナウンサーは、元テレビ東京の人気アナウンサーで、現在はフリーとして活動しています。
彼女が結婚した相手は、パイロットの男性です。
鷲見アナがパイロットの男性と結婚したきっかけは、アナウンサー時代に仕事の関係で紹介されたことだと言われています。
航空業界に関心のある番組や取材などを通じて知り合った可能性も考えられます。
アナウンサーとして多くの著名人と接する機会があった彼女ですが、仕事を通じて知り合ったパイロットとの縁が結婚につながったようです。
パイロットという職業は、高い専門性と責任が求められる職業です。
仕事の性質上、長期間のフライトや不規則な勤務スケジュールがあるため、夫婦としての時間の調整が必要になります。
しかし、その分安定した収入があり、社会的地位も高い職業であることから、パートナーとしての魅力も大きいとされています。
鷲見アナとパイロットの夫の結婚生活については、詳しい情報は公にはなっていませんが、彼女は結婚後もフリーアナウンサーとして活躍を続けています。
仕事と家庭の両立を図りながら、充実した生活を送っていると考えられます。
高橋沙織（芸人・アルミカン）
高橋沙織（たかはしさおり）は、お笑いコンビ「アルミカン」のツッコミ担当で、関西を中心に活動する女性芸人です。
彼女の夫はパイロットとして活躍する男性で、二人の出会いには意外な背景があります。
高橋沙織がパイロットの男性と知り合ったきっかけは、気象予報士の資格を取得するために通っていた学校でした。
気象予報士の勉強をする中で、航空気象に関心を持つパイロットとの接点が生まれ、交流を深めたとされています。
飛行機の運航において天候の影響は非常に重要であり、気象予報士の知識とパイロットの仕事は密接に関連しているため、共通の話題が多かったのかもしれません。
パイロットという仕事は、厳しい訓練を経て資格を取得し、日々のフライトで安全を確保する責任が伴う職業です。
一方、高橋は芸人として人々を笑わせる仕事をしており、異なる分野で活躍する二人がどのように結ばれたのかは興味深いところです。
異業種であるからこそ、お互いの仕事に対する尊敬や理解が深まり、良い関係を築けたのではないでしょうか。
高橋沙織は結婚後も芸人としての活動を続けており、パートナーとの生活について詳しく語る機会は少ないですが、仕事と家庭の両立をしながら活躍を続けています。
紺野まひる
紺野まひるは、日本の女優であり、元宝塚歌劇団の娘役スターとしても知られています。
彼女は、中学2年生の頃からの知り合いだった男性と結婚しました。
結婚相手の男性は一般人とされていますが、パイロットの仕事に就いていることが報じられています。
紺野まひるとこの男性は、長年の友人関係を経て恋人となり、その後結婚に至りました。
交際の具体的な時期や馴れ初めの詳細については公にはされていませんが、幼い頃から知る相手との信頼関係が深まったことで結婚に至ったと考えられます。
結婚後も紺野まひるは芸能活動を続けており、テレビドラマや舞台などで活躍を続けています。
夫の職業柄、海外へ行く機会も多いとされており、そうした生活スタイルが彼女の仕事にも良い影響を与えているのかもしれません。
夫婦の詳しいエピソードはあまり多く語られていませんが、安定した家庭を築きながら芸能活動を続けている様子がうかがえます。
宮崎宣子
宮崎宣子は、日本テレビのアナウンサーとして活躍した人物で、明るく親しみやすいキャラクターが人気を集めました。
彼女が結婚した相手は、アメリカでパイロットとして働いていた男性です。
2人の出会いのきっかけは、宮崎宣子がアメリカでの操縦体験に参加したことでした。
仕事やプライベートで渡米した際に、彼女が操縦体験を担当するパイロットと知り合い、そこから交際に発展したとされています。
パイロットという職業柄、規則正しい生活と責任感が求められる仕事であり、そうした姿勢が宮崎宣子にとって魅力的に映った可能性もあります。
結婚後、宮崎宣子はアナウンサーとしての活動を続けつつ、夫の生活に寄り添いながら新たな人生を歩んでいます。
夫婦の詳しいエピソードやその後の生活については多くは明かされていませんが、異国の地でパイロットとして活躍する夫との結婚生活は、彼女にとって新しい挑戦と喜びをもたらしたことでしょう。
セスナ免許を持っている芸能人に関する噂のまとめ
- 多くの芸能人が飛行機やヘリコプターの操縦免許を取得している
- 桂文珍は1990年に自家用操縦士免許を取得し、珍しい機体を所有していた
- 千昌夫はヘリコプターの操縦免許も取得し、事業の移動手段として活用
- 横山やすしはセスナ機を所有していたが、操縦免許の有無には諸説あり
- 岩城晃一は飛行機操縦免許を取得し、アクロバット飛行を趣味とする
- 藤岡弘、は自家用操縦士免許を取得し、冒険家としての側面も持つ
- 稲塚貴一は2009年に免許を取得し、第一級アマチュア無線技士の資格も持つ
- 白羽大介は吉本新喜劇の旗揚げメンバーで、自家用操縦士免許を取得
- 宮光真理子は小型セスナの操縦免許を取得し、飛行を楽しんでいた
- 松崎しげるは飛行機免許は未取得だが、ウルトラライトプレーンを趣味とする
- 西久保愼一はスカイマーク元社長で、自ら固定翼航空機操縦士資格を取得
- 小嶋進は2000年にアメリカで免許を取得し、日本の免許へ切り替えた
- 相川佳之は複数の飛行機・ヘリコプターの免許を取得し、海外でも操縦可能
- 瀬名秀明はリアルな描写のためアメリカで飛行免許を取得したSF作家
- 銀シャリ鰻和弘はセスナの免許取得を目指し、高額な訓練費用を支払って挑戦中
